주류를 섭취한 후 나타나는 취기 상태에서는 기분이 좋아지거나 스트레스가 해소되거나 사람에 따라 감정을 조절하기 어려워 과도한 자신감이나 기분이 고조될 수 있습니다. 심신이 완전하지 못한 상황에서 운전을 하다 적발됐을 때는 이후 발생할 형사처벌이 두려워 경찰의 호흡조사를 거부하는 행동을 보인다고 합니다.
즐거움과 위험함이 공존하는 술자리, 하지만 어설픈 행동이 큰 화를 낼 만한 행동인 만큼 적당한 정도를 마시고 자리를 정돈하는 것이 좋고, 어쨌든 한잔이라도 마신 경우 절대 차의 운전대를 잡는 것은 금지할 행동입니다. 체내에 흡수된 알코올로 인해 건강에 좋지 않은 영향을 받을 수 있으며, 도로 위에서의 집중력 저하로 사고가 발생할 수 있으며, 음주운전, 전방시 미숙 등의 원인으로 심각한 교통사고가 발생할 수 있습니다.
이러한 도로교통법 위반행위는 합당한 책임을 지게 되며, 처벌 기준과 수위 강화로 소주 1잔만으로도 혈중 알코올 농도 기준을 초과하게 돼 징역형의 실형이 이어질 가능성이 있습니다. 단속 상황에서 정당한 사유 없이 음주 측정을 거부하는 것도 위험이 다분한 행동이라고 할 수 있지요. 천식같은 이유없이 함부로 회피하는 행동은 더 큰 처벌로 이어집니다.
합리적으로 수행하는 경찰공무원의 업무를 방해하면서 본인의 잘못을 회피하려 했다는 점이 좋아 부정적으로 판단할 수밖에 없습니다. 실제 한씨는 술을 마신 채 차를 몰다가 경찰의 단속을 받게 됐습니다. 긴 거리를 주행한 건 아니지만 혈중 알코올 농도가 2% 가까운 수준으로 운전한 건 사실이고, 단속 고정에 있어서도 시선을 제대로 못 뜨고 말을 더듬는 등 취해 있는 게 보였습니다만.
한 씨는 과거에도 술을 마신 상황에서 운전하다 적발된 혐의로 벌금형을 선고받은 적이 있는 상황이었어요. 예전에는 음주운전 적발 시 3회 이상 법을 위반하면 엄격한 처벌이 부과되는 형식이었지만 2019년 6월 윤창호법 개정 이후에는 음주운전 2진 아웃으로 바뀌어 두 번만 잘못해도 강력한 처벌이 가해지도록 규정돼 있었습니다
한씨는 음주운전 전력을 보유한 상황이었기 때문에 음주운전 2진 아웃 혐의라면 징역형 이상의 처벌을 받을 위험을 맞게 된 겁니다. 본인의 잘못을 인정하고 감정적으로 고소하려 해도 실형을 면하기 어려웠습니다. 가만히 법절차를 따르려면 죄에 대한 책임을 물어 수감조치가 될 수 있는 상황이어서 변호인을 선임하고 적법한 변론을 통해 상황을 타개하는 방법을 택했습니다.
검찰은 한 씨의 혐의에 대해 징역 2년 6개월을 구형했습니다 혈중 알코올 농도도 상당히 높은 수치로, 과거의 범죄를 실시한 지 얼마 되지 않은 것이 그 요인이었습니다. 사건 정황을 파악한 변호인은 현 씨가 차를 몰게 된 경위를 분석한 뒤 진술에서 만취 운전을 한 것은 사실이지만 피해자가 없었다는 점을 부각시켰습니다.
대리운전 기사에게 연락해 보았지만, 애매한 거리였기 때문에 거절당한 점에 대해서, 직접 운전을 하려고 한 점, 부상을 당해서 입원한 가족들을 위해 생계를 유지하면서 병원비까지 납부하기 어려운 점 등을 주장하고 제출했습니다. 현 씨도 변호인의 의견을 받아 본인이 저지른 잘못을 인정하고 다시는 재범하지 않겠다는 각서, 반성문을 작성해 제출하게 됐습니다.
변호인의 변론과 제출한 여러 자료가 고려된 결과 법원은 현 씨에게 양형 기준에 따라 집행유예 2년 6개월과 준법의식에 대한 경각심을 더 높이기 위해 운전 관련 강의 수강 명령을 내리게 됐습니다. 앞의 사례처럼 음주운전 이진아웃으로 위헌천만한 상황에 처했을 때에도 독단적으로 행동하지 마시고 법리적인 도움을 받아 해결을 진행하는 것이 좋습니다.
음주 운전은 본인 뿐만 아니라 그 상대에게도 큰 피해를 주는 위법 행위입니다. 나아가 사회적으로는 결코 좋은 시선이 아니며, 한번의 적발에도 걸리지 않는 상습적인 행동을 했다는 점이 의심되고, 첫 번째 죄도 강력한 처벌로 이어질 수 있습니다.
과거에는 보다 자비로운, 알루는 가볍게 여겨지는 분위기가 존재했지만 음주사고가 발생하여 상해자, 사망자가 발생하자 정부는 도로교통법을 개정하여 처벌의 최소 농도를 사람에 의해 두세 잔 마셨을 때 검출된 것이 단 한 잔에 불과하고 세 번의 실수를 했을 때 가중처벌된 삼진아웃제도를 이진아웃으로 변경하여 취중운행을 근절한다고 합니다. 처벌받을 행동 자체는 큰 변화가 없지만 기준치 감소로 위험은 더 크게 증가한 것입니다.
범위만 늘어난 게 아니라 형량도 대폭 강화됐습니다. 아 以下 이하의 벌금 또는 6개월 이하의 징역형이 선고된 진짜 최소 기준이 아ᄋ 이하의 벌금형 또는 1년 이하의 징역형으로 2배나 강화되며, 만약 음주운전 중 인명사고를 일으켜 상대방에게 상해를 입힌 경우, 최대 15년 이하의 징역형 또는 ᄋ の 刑의 벌금형이 부과되며, 사망사건이 발생한 경우 그 가해자에게 상해를 입힌 경우, 최대 15년 이하의 징역형 또는 ᄋ の の 刑의 벌금형이 부과될 수 있습니다.
따라서 도로교통법을 위반하는 상황이 발생하고 그것이 주류 섭취로 인한 사실이라면 본인에게 책임이 없다는 감정적인 회피가 아니라 내가 받을 위험성은 어떤 것인지, 본인의 잘못은 무엇인지, 그에 대한 선처를 받을 수 있도록 법적 대응을 면밀히 진행하는 것이 중요합니다. 특히 잘못에 대한 인지와 재범하지 않겠다는 의지를 보여주기 위해 자필 반성문을 작성할 때에도 변명이나 감정적 호소를 작성하기보다는 반성에 대한 시비와 경위를 명확히 알 수 있도록 작성하고 다시는 행하지 않겠다는 의지를 강조하는 것이 더 중요합니다.
과거의 전력이 있는데도 불구하고 같은 실수로 발생한 음주운전 이진아웃은 무거운 실형을 살 수 있는 위험한 행동이므로 더더욱 해서는 안 되는 것이며, 가장 최선은 술을 마신 뒤 그냥 차량에서 멀어지는 것입니다. 하지만 순간적인 잘못으로 인해 조사가 지속된다면 초기부터 법적 대응을 철저히 할 필요가 있습니다.
당혹감이 줄어든 상태에서 감정적인 대응을 우선하게 되면 본인 진술에 있는 약점으로 인해 더 큰 독이 될 수도 있고 다만 회피하려는 행동은 잘못을 저질렀음에도 불구하고 반성이 없다고 해서 무거운 책임으로 이어집니다. 그러므로 변호인의 도움을 통해 초기부터 자신에게 유리한 결과를 얻을 수 있도록 행동하는 것이 현명합니다.
음주운전 이진아웃 처벌의 무게가 크기에